作為一名采購人員，當(dāng)其遇到M12航空插頭相關(guān)產(chǎn)品的采購時(shí)，一定會(huì)問自己這樣的一個(gè)問題——M12航空插頭17芯/12芯生產(chǎn)廠家選哪個(gè)?德索精密工業(yè)工程師指出，雖然M12航空插頭相對(duì)于傳統(tǒng)USB連接器有著更高的功率傳輸能力，但目前大多數(shù)人所關(guān)注的是完全可逆的連接器設(shè)計(jì)問題。該設(shè)計(jì)既無需鍵控，也不需要在電纜的對(duì)面使用不同類型的連接器，而且必須提供附加的嵌入式智能功能來支持這些增強(qiáng)的機(jī)電連接功能。
隨著數(shù)據(jù)速率的提高，M12航空插頭也已經(jīng)提高了該標(biāo)準(zhǔn)的電源傳輸能力。顯而易見，采用多年開發(fā)的USB規(guī)范對(duì)M12航空插頭提出了非常嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，但該規(guī)范的作用不僅僅在于引入一種新型可逆連接器。M12航空插頭的可逆性要求一定的智能，以確保正確識(shí)別電源和數(shù)據(jù)信號(hào)并進(jìn)行路由，而與電纜的連接方式無關(guān)。而且與Apple Computer的可逆Lightning連接器不同，M12邏輯不必嵌入到電纜中，M12航空插頭連接器為無源電纜和有源電纜提供功能支持。
M12航空插頭將針數(shù)從類似大小的5針微型USB和微型USB連接器增加到24針，這種增加對(duì)于啟用插頭方向翻轉(zhuǎn)是必要的，同時(shí)允許將來在性能和功能上進(jìn)行擴(kuò)展。例如，現(xiàn)在有一種USB定義的方法，用于以替代模式和附件模式的形式實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新。而且M12航空插頭連接器還必須能夠解析主機(jī)和設(shè)備角色，以確保USB總線正確運(yùn)行，包括支持雙重兼容性的產(chǎn)品，如OTG兼容性。
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