航空插頭是圓形連接器的一種，應(yīng)用廣泛，在工程機(jī)械行業(yè)中能見到它的身影；在自動化變電站、汽車生產(chǎn)線、電工電氣系統(tǒng)、儀器儀表等領(lǐng)域都能廣泛的使用，它越來越受到廣大客戶的喜愛，現(xiàn)在德索五金電子小編帶大家了解一下航空插頭發(fā)展的趨勢有哪些。

航空插頭是電氣設(shè)備電力線路機(jī)電安裝工程電子設(shè)備，是各種電氣控制系統(tǒng)和武器、單機(jī)、單機(jī)版本、系統(tǒng)和系統(tǒng)不可缺少的電子設(shè)備，適用于各種戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈、作戰(zhàn)單位、發(fā)動機(jī)、無人駕駛技術(shù)等關(guān)鍵部件，在傳輸信號和機(jī)械能方面起著重要作用。

隨著工防數(shù)據(jù)電纜的成本、密度和效率的不斷提高，國外純工防射頻連接器的階段早已結(jié)束。目前，工防數(shù)據(jù)電纜與商業(yè)數(shù)據(jù)電纜的界限正朝著靈活、模糊的方向發(fā)展，工防射頻連接器的專業(yè)能力逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)樯虡I(yè)。除了手機(jī)制造商使用工防射頻連接器外，國際航空公司、航空航天工程、通信和地面機(jī)械設(shè)備也慢慢開始使用，因?yàn)樵摰燃壍臄?shù)據(jù)電纜具有應(yīng)用作協(xié)調(diào)能力、可擴(kuò)展性、機(jī)械設(shè)備使用壽命高，可以節(jié)省室內(nèi)空間設(shè)計。

工防航空插頭最關(guān)鍵的專業(yè)能力發(fā)展方向還是小而輕。為了便于凈重輕、抗拉強(qiáng)度強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，許多數(shù)據(jù)電纜外殼復(fù)合材料選擇高耐磨橡木和塑料制品，然后鍍外觀，取代原金屬復(fù)合外殼，有效處理耐腐蝕問題，改善耐腐蝕和極端生態(tài)環(huán)境。

新型數(shù)字化工防裝備管理對各部件的要求非常嚴(yán)格。近年來，許多企業(yè)積極研發(fā)新機(jī)器或逐步完善傳統(tǒng)產(chǎn)品，以滿足融合要求。所以，伴隨著光纖適配器大規(guī)模工防使用的企業(yè)使命，也有助于促進(jìn)光纖適配器的發(fā)展方向，如今已逐漸成為一種發(fā)展趨勢。

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在工業(yè)的生產(chǎn)中，航空插頭非常重要，航空插頭在工業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步中，有著舉足輕重的作用。 那么航空插頭的主要作用是什么呢？

航空插頭的主要作用是由工業(yè)生產(chǎn)的惡劣環(huán)境所決定的，它必須有一定的抗壓力和獨(dú)特的用處。航空插頭的產(chǎn)生和發(fā)展，是由于傳統(tǒng)的連接器在惡劣環(huán)境容易損壞，造成使用的效率下降，但是對這樣的環(huán)境，無論維修或者是更換，也都是加大了成本，帶來極其不便利的影響。

為了彌補(bǔ)普通連接器這樣的困境，所以針對極其惡劣的環(huán)境，連接器制造商不斷的發(fā)展和更新，研發(fā)的新設(shè)備，使連接器能夠在惡劣環(huán)境下支撐的連接模式，這個新的接口，就被稱為航空插頭。

工業(yè)上的用的連接器，主要是在工業(yè)生產(chǎn)的大型設(shè)備上的安裝，這些設(shè)備上的航空插頭的設(shè)計與安裝都有很大的不同，這也為航空插頭的普遍使用增加了很大的難度。航空插頭的主要的功能在于工業(yè)的液態(tài)的容器之間的連接，需要航空插頭的融會貫通，這樣的新設(shè)計，大大的減少了航空插頭的耗材的損失。

航空插頭的發(fā)展與進(jìn)步將是連接器在工業(yè)運(yùn)用的重大改革與進(jìn)步，為我們的工業(yè)的發(fā)展，奠定了良好的基礎(chǔ)，也為我們的生活提供了巨大的方便。

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航空插頭型號的命名是客戶采購和制造商組織生產(chǎn)的依據(jù)。在航空插頭行業(yè)中，產(chǎn)品型號命名有兩種思路：

1、一種是用字母代號加數(shù)字的辦法，力求在型號命名中反映產(chǎn)品的主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。這種方式的好處是易于識別，但排列太長，過于復(fù)雜，隨著航空插頭的小型化，給打印帶來很多困難。

目前國內(nèi)仍流行這種方式，并在某些行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)甚至國標(biāo)中作出了規(guī)定，如SJ2298-83（印制電路航空插頭）、SJ2297-83（矩形航空插頭）、SJ2459-84（帶狀電纜航空插頭）、GB9538-88（帶狀電纜航空插頭）等。由于航空插頭結(jié)構(gòu)的日益多樣化，在實(shí)踐中用一種命名規(guī)則復(fù)蓋某一類航空插頭越來越困難。

2、這一種思路是用阿拉伯?dāng)?shù)字組合。這種方式的好處是簡潔，便于計算機(jī)管理和小型產(chǎn)品的標(biāo)志打印。國際上主要的航空插頭制造商目前均采用這種方式?？梢灶A(yù)計由各制造商制訂反映自身特色的命名辦法將會逐漸取代在計劃經(jīng)濟(jì)體制下由全行業(yè)統(tǒng)一規(guī)定某種命名規(guī)則的辦法。

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航空插頭的基本結(jié)構(gòu)非常簡單，但其工藝精細(xì)復(fù)雜，從車床加工，電鍍，組裝，每道工序都需要精益求精，如果沒有完善的制造水平和良好品質(zhì)控制，非常容易出現(xiàn)斷電和卡pin現(xiàn)象，還會讓期使用壽命過短等問題。我們在選擇航空插頭的時候也需要根據(jù)自身需求進(jìn)行選擇，下面德索五金電子簡單介紹一下選擇航空插頭應(yīng)用哪幾方面入手。

1、pogo pin的大小。pogo pin的大小由設(shè)計的強(qiáng)度，電流負(fù)載，以及外形決定，但大的直徑通常成本大幅度增加。標(biāo)準(zhǔn)的pogo pin通常針管是1.5，針頭是0.9，是經(jīng)濟(jì)的選擇。

2、pogo pin的高度。pogo pin的高度由工作高度即工作壓縮時的高度和匹配件安裝時的精度決定，通常壓縮行程是總行程的70%左右，常見的是工作行程為1.0mm。

3、電流負(fù)載。 電流負(fù)載要求不一樣，整個設(shè)計參數(shù)要做相應(yīng)變更和調(diào)整。

4、使用壽命。航空插頭的使用壽命是基于動態(tài)測試，而不是靜態(tài)測試。靜態(tài)測試的結(jié)果跟動態(tài)測試差距非常大，可以達(dá)到幾十倍之多。使用壽命跟很多因素有關(guān)，通常1萬次壽命是性價比比較高的。

因此航空插頭應(yīng)從上面四個方面進(jìn)行選擇，德索五金電子相信會更好一些。

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德索五金電子研發(fā)生產(chǎn)的M12圓形連接器，其接觸件與導(dǎo)線采用焊接與壓接工藝，可同時實(shí)現(xiàn)更高的機(jī)械強(qiáng)度與更好的電氣性能，滿足不同客戶的需求。獨(dú)特端子設(shè)計，裝配簡易，可滿足注塑成型及灌膠工藝，接觸牢固，信號傳輸穩(wěn)定。耐插拔次數(shù)可達(dá)100次以上。

鍍金觸點(diǎn)，使端子的傳導(dǎo)性更強(qiáng)，同時抗氧化，耐插拔。產(chǎn)品最高電流達(dá)4A，電壓達(dá)250V，接觸抗阻小于5mΩ。產(chǎn)品的信號傳輸速度達(dá)D編碼以太網(wǎng)百兆、X編碼千兆。同時，插座插頭設(shè)有屏蔽線整周環(huán)繞，實(shí)現(xiàn)了優(yōu)越的EMI性能，具有更高的信號完整性。

M12連接器外殼采用純銅加鍍鎳層，具有更強(qiáng)大的穩(wěn)定性，外殼耐氧化，防銹蝕，通過了48小時鹽霧測試。在對插并鎖緊條件下，防護(hù)等級達(dá)IP68。是工業(yè)環(huán)境和自動化設(shè)備的理想產(chǎn)品。

德索五金電子研制的M12圓形連接器符合符合IEC6106-2-101標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于工廠自動化和工業(yè)機(jī)械、軌道交通、精密傳感器等領(lǐng)域。

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