新能源連接器廠家德索很可靠最先出現(xiàn)在ljqcj.cn。
]]>新能源(NE):又稱(chēng)非常規(guī)能源。是指?jìng)鹘y(tǒng)能源之外的各種能源形式。指剛開(kāi)始開(kāi)發(fā)利用或正在積極研究、有待推廣的能源,如太陽(yáng)能、地?zé)崮?、風(fēng)能、海洋能、生物質(zhì)能和核聚變能等。而這些新能源上,都會(huì)使用到連接器的存在。
德索五金電子提供新能源連接器,方面新能源在工業(yè)方案上的應(yīng)用。
一、創(chuàng)建個(gè)性連接服務(wù)
德索五金電子連接器能夠依據(jù)客戶(hù)使用環(huán)境與客戶(hù)專(zhuān)用定制要求,設(shè)計(jì)與制作符合客戶(hù)的連接器。而專(zhuān)業(yè)的模具設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),專(zhuān)業(yè)的連接器,連接線工程師共同參與,使設(shè)計(jì)更具有產(chǎn)品特性與唯一性,定制性。
二、構(gòu)建安全
德索五金電子連接器提供完善穩(wěn)定連接,應(yīng)對(duì)不同環(huán)境的挑戰(zhàn)。了解德索五金電子連接器、連接線產(chǎn)品的三大特點(diǎn)。
三、產(chǎn)品線
工程師:我們確保每一次的設(shè)計(jì)都滿(mǎn)足您的要求
品質(zhì)檢驗(yàn):我們認(rèn)真的檢驗(yàn)每一款出售給您的產(chǎn)品,確保它能滿(mǎn)足您所需求的個(gè)個(gè)性能與您使用環(huán)境。
倉(cāng)庫(kù)包裝:我們提供完善的包裝與出貨,確保貨物在運(yùn)輸中不被破壞。
本文關(guān)于:德索五金電子新能源連接器,新能源工業(yè)方案應(yīng)用。來(lái)源于,德索五金電子連接器公司。
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新能源連接器廠家德索很可靠最先出現(xiàn)在ljqcj.cn。
]]>新能源汽車(chē)的高壓大電流連接器為什么需要二次鎖止結(jié)構(gòu)最先出現(xiàn)在ljqcj.cn。
]]>在新能源汽車(chē)的三電系統(tǒng)中,高壓大電流連接器有著舉足輕重的地位。是保證電動(dòng)汽車(chē)能量傳遞,安全、可靠運(yùn)行的重要保障,它的存在能使能量穩(wěn)定的傳送到各個(gè)系統(tǒng),為汽車(chē)的安全行駛提供保障。德索五金電子提供安全可靠,價(jià)格合理的高壓大電流連接器現(xiàn)貨,在線選購(gòu)。一鍵下單,現(xiàn)貨速發(fā),不限量訂購(gòu)。進(jìn)入【產(chǎn)品中心】即刻選購(gòu)。
高壓大電流連接器的二次鎖止結(jié)構(gòu)(Connector Position Assurance,簡(jiǎn)稱(chēng)CPA),是用于增加連接器鎖止裝置強(qiáng)度的卡扣結(jié)構(gòu)。能有效保護(hù)連接器插頭、插座的牢固連接,防止汽車(chē)運(yùn)行過(guò)程中的意外松脫或接觸不良引起的帶載插拔安全事故。CPA屬于輔助鎖止結(jié)構(gòu),是通過(guò)與主鎖止結(jié)構(gòu)配合以達(dá)到可靠鎖止的要求。當(dāng)主鎖止結(jié)構(gòu)鎖止后,CPA可以進(jìn)行輔助鎖止,此時(shí)的主鎖止結(jié)構(gòu)將不容易受到外界環(huán)境影響而松脫(主鎖止結(jié)構(gòu)失效除外)。而解鎖時(shí)需要解開(kāi)CPA才能正常解開(kāi)。這種雙層保險(xiǎn)的結(jié)構(gòu)能使設(shè)備滿(mǎn)足嚴(yán)苛條件下使用。是新能源汽車(chē)連接器的一種常見(jiàn)應(yīng)用結(jié)構(gòu)。
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新能源汽車(chē)的高壓大電流連接器為什么需要二次鎖止結(jié)構(gòu)最先出現(xiàn)在ljqcj.cn。
]]>新能源高壓連接器綜合檢測(cè)項(xiàng)目最先出現(xiàn)在ljqcj.cn。
]]>在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,高壓連接器是極其重要的元部件。在生產(chǎn)過(guò)程中,必需對(duì)高壓連接器的產(chǎn)品性能進(jìn)行綜合檢測(cè),對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)起到把關(guān)作用。高壓連接器的測(cè)試一般會(huì)包含以下幾項(xiàng)測(cè)試。
1)耐壓測(cè)試。主要是針對(duì)產(chǎn)品在組裝過(guò)程中是否存在因空間或爬到距離變化導(dǎo)致的耐壓不良,或者在線束組裝過(guò)程中線束壓接或其他引起損傷導(dǎo)致的耐壓不良產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)。
2)絕緣測(cè)試。主要是針對(duì)產(chǎn)品在組裝過(guò)程中是否存在因空間或爬到距離變化導(dǎo)致的絕緣不良,或者在線束組裝過(guò)程中線束壓接或其他引起損傷導(dǎo)致的絕緣不良產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)。
3)回路導(dǎo)通。多用于2組或以上的回路中,用于檢測(cè)連接器在組裝后各回路是否一一對(duì)應(yīng)。
4)氣密測(cè)試。適用于連接器成品或線束總成測(cè)試,施加47.8kPa的氣壓,對(duì)連接器的密封性進(jìn)行檢測(cè),測(cè)試時(shí)間、泄漏值及其他參數(shù)可根據(jù)產(chǎn)品特點(diǎn)調(diào)整。
5)屏蔽回路測(cè)試。用于檢測(cè)屏蔽回路中的阻值,一般情況下屏蔽電阻應(yīng)小于10mΩ。綜合模擬測(cè)試臺(tái)可實(shí)現(xiàn)連接器的主要電氣性能檢測(cè)(絕緣、耐壓、導(dǎo)通等)及氣密性測(cè)試。
德索五金電子高壓連接器,靈敏小巧,性能穩(wěn)定,線上采購(gòu),一件起發(fā),支持定制,符合各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。讀完上文之后,您對(duì)于“新能源高壓連接器綜合檢測(cè)項(xiàng)目”應(yīng)該有一個(gè)清楚的認(rèn)識(shí)了,更多“高壓連接器綜合檢測(cè)項(xiàng)目”相關(guān)的資料,(ljqcj.cn)M型接頭網(wǎng)工程師會(huì)繼續(xù)編輯整理發(fā)布在資訊中心與您分享。
新能源高壓連接器綜合檢測(cè)項(xiàng)目最先出現(xiàn)在ljqcj.cn。
]]>究竟新能源汽車(chē)對(duì)連接器行業(yè)影響有多大最先出現(xiàn)在ljqcj.cn。
]]>隨著國(guó)家對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)的高度重視,新能源汽車(chē)得到高速發(fā)展,高壓連接器是新能源汽車(chē)中必不可少的零部件,在新能源汽車(chē)中有著廣泛應(yīng)用,不管是在電池、電機(jī)、電控、高壓控制盒,還是在空調(diào)壓縮機(jī)、車(chē)載充電機(jī)、充電口,都能看到高壓連接器的影子,那么究竟新能源汽車(chē)對(duì)連接器行業(yè)影響有多大?
帶來(lái)龐大需求
乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,今年1-7月,新能源汽車(chē)的零售累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到122.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)210.2%。據(jù)《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》,到2030 年全國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量滲透率將達(dá)到20%,新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將超600 萬(wàn)輛,復(fù)合增長(zhǎng)率超 30%。高壓連接器作為新能源汽車(chē)中至關(guān)重要的零部件,新能源汽車(chē)對(duì)連接器行業(yè)的發(fā)展勢(shì)必會(huì)產(chǎn)生推動(dòng)作用,新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的猛增給高壓連接器帶來(lái)了龐大的需求量,同時(shí)給國(guó)內(nèi)連接器企業(yè)帶來(lái)了廣闊的發(fā)展空間。
促進(jìn)技術(shù)研發(fā)
與傳統(tǒng)的燃油汽車(chē)不同的是,新能源汽車(chē)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)來(lái)源于電池,內(nèi)部電路更加復(fù)雜,工作電壓從傳統(tǒng)汽車(chē)的14V一躍變成300V-600V,這就對(duì)連接器的承壓耐壓能力提出了更高的要求。據(jù)了解,高壓連接器主流的額定電壓為750V,耐壓3000V,能夠承受較高的電壓和電流,如今,連接器企業(yè)基本都按照額定電壓1000V、耐壓5000V的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行研發(fā)制造,努力提高高壓連接器的性能和品質(zhì)。
據(jù)悉,國(guó)內(nèi)許多連接器企業(yè)都有進(jìn)行高壓連接器的研發(fā),勝藍(lán)股份的高壓連接器產(chǎn)品主要有儲(chǔ)能電池用的高壓線束、充電樁和充電槍;永貴電器的產(chǎn)品包括高壓互聯(lián)系統(tǒng)連接器及線束組件、高壓配電盒、充/換電接口、電池管理系統(tǒng)以及充電樁等;沃爾核材主要研發(fā)、制造和銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)充電槍、車(chē)內(nèi)高壓線束、高壓連接器。除此之外,中航光電、長(zhǎng)盈精密、徠木股份、瑞可達(dá)等企業(yè)也對(duì)高壓連接器的研發(fā)進(jìn)行了布局。
高壓連接器的質(zhì)量和性能會(huì)直接影響到新能源汽車(chē)的質(zhì)量與安全,因此,高壓連接器除了要具備更高的耐壓性,還要具備強(qiáng)大的過(guò)流能力、防水性、絕緣性等,在提升自身性能的同時(shí),擁有更高的安全性和可靠性。這就要求連接器企業(yè)進(jìn)行技術(shù)研發(fā),在每一個(gè)關(guān)卡嚴(yán)格把控,才能為新能源汽車(chē)輸送更多高性能高質(zhì)量的連接器。
推動(dòng)國(guó)產(chǎn)替代
就國(guó)內(nèi)的連接器市場(chǎng)而言,國(guó)內(nèi)連接器大多應(yīng)用于中低端領(lǐng)域,高端領(lǐng)域的市場(chǎng)仍掌握的國(guó)外企業(yè)手中。但隨著電子制造業(yè)的重心不斷向中國(guó)轉(zhuǎn)移,許多國(guó)內(nèi)連接器的生產(chǎn)企業(yè)開(kāi)始引進(jìn)高精尖研發(fā)技術(shù)、生產(chǎn)設(shè)備,組建高水平的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。經(jīng)過(guò)多年經(jīng)驗(yàn)積累加上國(guó)家政策的支持,我國(guó)連接器已經(jīng)能夠滿(mǎn)足新能源汽車(chē)對(duì)連接器的要求,開(kāi)始打破國(guó)外連接器廠商在汽車(chē)行業(yè)的壟斷地位。
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