在泰州找靠譜的 M8 連接器廠家，搞工程的圈子里都認(rèn)德索精密工業(yè)。這廠子的東西經(jīng)得住考驗(yàn)，嚴(yán)苛場(chǎng)面都能扛住。?

品質(zhì)上，德索的 M8 連接器真扎實(shí)。銅芯用高純度電解銅，導(dǎo)電順暢。上次在開發(fā)區(qū)電子廠測(cè)試，換用他家的連接器后，信號(hào)衰減比老款少近兩成，設(shè)備數(shù)據(jù)跳變基本消失，省了不少排查功夫。外殼是 PA66 加玻纖的，特硬。前陣子車間叉車蹭到貨架，掉下來(lái)的連接器就掉點(diǎn)漆，插上設(shè)備照樣用。防水防塵沒話說(shuō)，IP68 不是噱頭，泰州港口風(fēng)吹雨淋的監(jiān)控設(shè)備、化工園區(qū)潮濕多塵的車間，用三四年拆開還干凈，從沒因接觸不良出岔子。?
定制這塊讓人省心。研發(fā)團(tuán)隊(duì)反應(yīng)快，再偏門的需求，當(dāng)天給初步想法，三天出樣品。前陣子泰州一家自動(dòng)化設(shè)備廠，要給新檢測(cè)儀器配 M8 連接器，得縮小 15% 體積，還得帶微型指示燈。德索工程師第二天帶圖紙上門，五天后樣品送到，尺寸剛好，指示燈亮度合適，功耗比預(yù)期還低，比找南方廠家省一半時(shí)間，助其趕上展會(huì)。?
供貨和售后挑不出毛病。德索在泰州周邊有大倉(cāng)庫(kù)，常用的 3-8 芯直頭、彎頭型號(hào)，常年備上萬(wàn)件，上午下單下午到車間，設(shè)備搶修不用等。急活兒生產(chǎn)線能插隊(duì)，兩天內(nèi)交貨。上個(gè)月高新區(qū)汽車零部件廠生產(chǎn)線因 M8 連接器接觸不良停機(jī)，早上七點(diǎn)多求助，德索技術(shù)員九點(diǎn)到，當(dāng)場(chǎng)處理好，沒耽誤兩小時(shí) —— 那條線停一小時(shí)損失上萬(wàn)，設(shè)備主管特意道謝。?
還有次在徐圩新區(qū)化工項(xiàng)目，用的帶屏蔽層 M8 連接器，兩個(gè)尾端密封圈規(guī)格不對(duì)。跟售后說(shuō)后，當(dāng)天就調(diào)貨送來(lái)，技術(shù)員還演示正確安裝方法，留了兩包備用密封圈，這細(xì)心勁兒少見。?
在泰州找 M8 連接器廠家，德索從品質(zhì)到定制、供貨售后，每環(huán)都讓人踏實(shí)，值得長(zhǎng)期合作 —— 對(duì)搞工程的來(lái)說(shuō)，選對(duì)這樣的供應(yīng)商，能少操太多心。
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