在航空航天、高速軌道交通等對設(shè)備連接部件要求嚴(yán)苛的領(lǐng)域，12 孔航空插頭作為保障系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵器件，其性能表現(xiàn)至關(guān)重要。如何在實(shí)現(xiàn)輕量化的同時，還能保持高性能？德索精密工業(yè)憑借多年深耕連接器領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)，給出了極具競爭力的答案，其背后的材料創(chuàng)新密碼，正引領(lǐng)著行業(yè)發(fā)展。
德索精密工業(yè)自 2005 年成立以來，始終專注于連接器的研發(fā)與制造，在材料創(chuàng)新方面成果斐然。針對傳統(tǒng)航空插頭因金屬材料導(dǎo)致重量過大的問題，德索推出了采用高性能工程塑料的 12 孔航空插頭。其中，以聚醚醚酮（PEEK）為外殼材料的插頭極具代表性。這種材料密度僅為金屬的 1/5 – 1/7，能有效減輕插頭重量，助力設(shè)備實(shí)現(xiàn)輕量化。更值得一提的是，PEEK 材料出色的耐高溫性能，使其可在 260℃的高溫環(huán)境下長期穩(wěn)定工作，同時其優(yōu)異的化學(xué)穩(wěn)定性和阻燃性，讓插頭即使在復(fù)雜惡劣的環(huán)境中，也能為內(nèi)部結(jié)構(gòu)提供堅實(shí)保護(hù)，這也是德索產(chǎn)品能在航空航天等極端環(huán)境應(yīng)用中備受青睞的重要原因。
在內(nèi)部導(dǎo)體材料的創(chuàng)新上，德索精密工業(yè)同樣走在行業(yè)前列。為確保信號傳輸?shù)母咝c穩(wěn)定，德索的 12 孔航空插頭采用高純度無氧銅作為導(dǎo)體，并運(yùn)用特殊的表面處理工藝。鍍銀工藝的運(yùn)用，大幅降低了導(dǎo)體的表面電阻，極大減少了高頻信號傳輸過程中的損耗；而鍍金工藝則賦予了插頭良好的抗氧化和抗腐蝕性能，顯著延長產(chǎn)品使用壽命，讓連接性能在長期使用中始終保持穩(wěn)定。德索憑借這些技術(shù)，為高速軌道交通等領(lǐng)域的信號傳輸提供了可靠保障。
絕緣材料的創(chuàng)新也是德索的一大亮點(diǎn)。德索將新型納米復(fù)合絕緣材料應(yīng)用于 12 孔航空插頭，該材料具有極高的介電強(qiáng)度，能有效杜絕漏電和擊穿現(xiàn)象，全方位保障設(shè)備運(yùn)行安全。并且，其絕緣性能受溫度、濕度等環(huán)境因素影響極小，即使處于極端環(huán)境，也能可靠地隔離各導(dǎo)電部件，防止信號干擾。憑借這一創(chuàng)新，德索的 12 孔航空插頭在各類復(fù)雜工況下，都能穩(wěn)定發(fā)揮作用。
正是這些材料創(chuàng)新，讓德索精密工業(yè)的 12 孔航空插頭在實(shí)現(xiàn)輕量化的同時，達(dá)到了更高的性能指標(biāo)。無論是助力航空航天領(lǐng)域飛行器減重增效，提升燃油經(jīng)濟(jì)性和飛行性能；還是保障高速軌道交通列車電氣系統(tǒng)的穩(wěn)定連接，德索的 12 孔航空插頭都憑借材料創(chuàng)新的優(yōu)勢，在各個領(lǐng)域發(fā)揮著不可替代的作用，持續(xù)為行業(yè)發(fā)展注入新的活力。
